デカデカ

ダイハツから室内ゆったり軽ワゴン 読売

コンセプトカー「デカデカ」の市販車版

この形状で、まともに走るのか?横から見るとスカスカ感が半端ないし、背が高い分フラつくような。

しかし、近年の軽自動車ランキングは本当に変動するよね。
タントは上位安定だけど「ワゴンR」「ムーヴ」があっという間に落ちたり、昔は上位だった「アルト」「ミラ」は伸び悩んでる。昨年からホンダの「N」優勢かと思ったら「ハスラー」が予想外の大人気。
軽自動車を求めるニーズが多様していることが分かります。

やっぱり日本の道路は軽自動車がピッタリなんですね。

傾向としては「あまりにも多く出回ったので、人と違うデザイン」が求められていくでしょう。
技術が成熟すると「デザイン」の重要性が大事なのは、過去にAppleが証明しました。
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